洛陽中泰實業(yè)-液壓擋輪是用來控制回轉窯窯體的軸向竄動，使輪帶和托輪在全寬上能夠均勻磨損，同時又能夠保證窯體中心線的直線性，使大小齒輪嚙合良好，減少功率消耗

液壓系統(tǒng)雖然無太大故障，但處理不好也可能引起停窯減產，回轉窯液壓擋輪系統(tǒng)故障的原因分析：

擋輪安裝不當，表面接觸不良；

在 安裝擋輪時要求擋輪中心線與窯體縱向中心線重合；只有這樣，輪帶與擋輪表面才是理想的純滾動摩擦。一旦擋輪中心線與窯體縱向中心線偏差較大時，就會在擋輪 表面產生向上和向下的兩個方向的摩擦力，導致擋輪上竄，上壓蓋螺栓受力過大斷裂，甚至整個擋輪脫落斷裂等故障。當擋輪靠近窯體回轉方向，輪帶的旋轉將給擋 輪表面產生向下的摩擦力，使最下部的推力軸承受力過大而失效。

另一方面，回轉窯安裝時一般都 有的斜度要求，因此液壓擋輪底座也相應有安裝斜度要求，這樣擋輪與輪帶在高度方向上的接觸才能達90%以上，而一旦兩者斜度偏差較大時，接觸面就會出現只 在上部或下部的50%都不到的區(qū)域，從而影響軸上彎距；扭矩等受力狀況引起軸的失效；輪帶與擋輪表面因加工或磨損不均勻將引起嚙合不好，產生對軸的沖擊破 壞。

基礎底板螺栓偏小  

一般在擋輪設計時都考慮到計算和校核擋輪與底板聯結螺栓組的受力，但有可能忽略底板基礎螺栓的校核或所取安全系數較小。

擋輪軸孔配合過盈量偏小

擋 輪與軸采用一個平鍵的過盈聯結，為防止擋輪軸向竄動，上部有六個防松螺栓；擋輪與實心軸的配合公差選用是根據擋輪傳遞的載荷；根據計算擋輪軸孔配合理論選 用；一旦實際過盈量小于此值，這時將導致其配合表面的壓力偏小不能滿足在該工況下的工作條件，造成軸孔間產生相對滑動，將扭力直接作用在鍵上，使原來靠軸 孔過盈配合傳遞扭矩變?yōu)楹玩I一起傳遞扭矩；在沖擊載荷下，特別當鍵也選用較松配合不能滿足使用要求時，極易造成滾鍵，擋輪竄出等故障現象。  

軸類本身問題  

軸類零件一旦選材不當，可能導致其本身機械性能達不到使用要求；加工或熱處理不當，可能形成應力集中或產生裂紋源，極易導致開裂失效。焊接修復時的快速加熱和快速冷卻會改變母體的韌性，殘余應力若不能很好消除，也易引起裂紋失效。

液壓擋輪系統(tǒng)故障保護措施  

為避免以后再發(fā)生類似問題，針對以上分析我們采取了相應的保護措施：   

改進存在的不合理結構或隱患的部位；

嚴細設備管理，完善細化各項項目實施的可行操作規(guī)范；   

現場維修中，管理部門要嚴格細量化各項安裝技術要求指標，施工單位要針對要求詳盡編排出可行性操作方案；

確保各項共同檢驗數據符合要求規(guī)范；   

確保軸孔配合過盈量，軸的綜合機械性能，輪盤表面硬度等關鍵質量控制點；

控制每顆螺栓是否達到要求的強度等級指標，密封圈性能是否達標等細節(jié)問題；

加強對崗位工人的技術培訓，做好日常點檢及維護工作，發(fā)現問題及時匯報。